Olvasom Rácz Tamás írását a totalcar.hu-n a Dacia Logan MCV tesztjéről. Sok állításával azonosulni tudok. A teszt szerint az új Logan egy kurva jó autó, ideális megoldás lehet fiatal családoknak, és az ár/érték aránya is rendben van.
Csak hát Dacia. Ez sokkal nagyobb gond, mint a Nissan Tino esetében a tinó. Mert ugye, a márka bevezetésekor a hazai marketingesek szóltak az anyacégnek, hogy senki nem fog serdülő ökör nevű autót venni. Azok nem hitték el, a márka megbukott a magyar piacon. A
Dacia márkanév ebben a térségben le van járatódva. Akármit is fognak csinálni a francia anyacégnél, a közép-európai embernek mindig a csőrös borzalom fog eszébe jutni a Dacia szót hallva. Meg az, hogy a mócok gyártják... Egyik sem előny.
A szlovák Sme című napilap egy hosszú távú, egyéves tesztért cserébe – havonta egyszer egy oldal – kapott egy Logant. A kocsi tényleg nagyon jól megy, csak hát Dacia. Aki ilyent vesz, mindig egy kicsit kellemetlenül fogja érezni magát, mikor ki- és be fog szállni. Mindig fog kelleni mondani egy-két poénos, exkuzáló szót mondani a haveroknak. Feszengve.
A Škodának bejött a rebranding. Ugye – emlékezzünk – Škodából Skoda lett, intenzív VW-csoport támogatással. Ha a volkswagenes futószalagokat látom, elhiszem, hogy a Skoda Octavia egy baszott jó autó. Jól megoldották a háttértámogatást.
A Suzuki marketingeseinek sikerült elérni, hogy ha ma Magyarországon azt mondod, hogy van egy Suzukim, és nem teszel hozzá típust, akkor mindenki tudja, hogy Suzuki Swifted van. Mert a bevezető „A mi autónk“-kampány telibe találta a célcsoportot, és úgy csináltak belőle népautót, hogy nem ciki, hogy a csepeli lakótelepen mindkét szomszédodnak olyan van. A Logannél viszont erre nem ügyeltek. Gondolták, ha olcsó lesz, majd veszi a paraszt. Nem így van. Ahogy Rácz írja tesztjének elején, inkább legyen egy kicsivel több, és legyen egy...
Tényleg csak a sznobizmus ára volna? Nem hiszem. Egy átlagember életében nem sokszor vásárol autót. Legfeljebb kétszer-háromszor. Senki nem fog 5-10-15-20 évre venni egy olyan kocsit, amelyben aztán kellemetlenül fogja érezni magát, még rövid távú gazdasági megfontolások miatt sem. Hiába lehet benne kényelmesen szeretkezni a hátsó üléseken, ha nem lesz kivel. Mert a lányok inkább egy BMW kupé hátsó ülésén szorongnak... Ilyen a világ. Lehet az új Logan akármilyen jó kocsi.
